Русское такси в Нью-Йорке: сколько зарабатывают водители в США

Рабочий день таксиста

Ф. Сэлмон попросил Uber рассчитать годовой пробег автомобиля с учетом 40-часовой рабочей недели. Компания предоставила информацию, где пробег составляет 40 000 миль или 64 000 километров в год. С учетом 2 недель отпуска получается, что теоретически таксист проезжает 40 тысяч миль за 2 тысячи рабочих часов со средней скоростью 20 миль, или 32 километра в час. Кстати, средняя скорость на Манхэттене едва достигает 10 миль или 16 километров в час, хотя таксисты могут ехать быстрее, достигая 11,5 миль в час.
Устранить это противоречие можно двумя способами:

• или Uber рассчитан на 70-80-часовую рабочую неделю;
• o Uber под так называемым индивидуальным предпринимателем означает владельца такси, который может водить машину самостоятельно, но, вероятно, сдает машину в аренду другому таксисту.

По мнению Ф. Салмона, второй вариант более правдоподобен. Посмотрев рекламу в сети, можно увидеть, что большинство владельцев ищут драйверы. Поскольку Uber стремится сделать производственные активы более производительными, можно с уверенностью предположить, что они полностью поддерживают такую ​​бизнес-модель. Конечно, это не будет то же самое, что вождение автомобиля 40 часов в неделю и зарплата до 91 000 долларов в год, как говорится в заявлении компании. Таким образом, цифры, представленные Uber в качестве потенциальной заработной платы, отражают приблизительный доход автовладельца, который одновременно является водителем.

«Убер» и «Яндекс. Такси»

Не так давно у водителей появилась возможность зарабатывать в Яндексе. Такси ». Преимущество этого вида дохода в том, что вы даете работодателю всего 1%. Недостаток — невысокая стоимость услуг, которая не позволяет много зарабатывать. Чтобы получить достойный доход, приходится много путешествовать. по дорогам.

Еще одно преимущество работы в Яндекс. Такси »заключается в том, что по столь выгодным ценам нельзя пропустить заказ. Водители столичных служб зарабатывают от 80 000 до 100 000 рублей.

Другой вариант — найти работу в такси Uber. Это аналог Яндекса, который практически ничем от него не отличается. В такси Uber средняя стоимость заказа составляет от 100 до 200 рублей. Нет недостатка в покупателях. В Uber водители платят своему работодателю 10% от своего дохода. Это от 500 до 600 рублей в час.

Какая машина необходима

В Америке большое внимание уделяется безопасности. С другой стороны, таксисту нужна машина, не требующая больших вложений. Одна из них — Тойота без проблем. В США заслуженно уважают японские автомобили.

Основные критерии выбора автомобиля:

• Комфорт для пассажиров.
• Надежность.
• Маневренность.
• Экономный расход топлива.

Под эти требования попадают Ford Mondeo, Toyota Corolla, Prius и Camry, Volkswagen Jetta, Hyundai Sonata.

Что требуется для работы таксистом?

Туристическая виза не позволит вам приехать в Америку и сразу найти работу таксистом в США. Водитель — серьезная профессия, требующая соответствующей квалификации. Российские водительские права не дают права подавать заявки на вакансии. Вы должны получить международную лицензию, номер социального страхования и специальную лицензию.

Как стать водителем такси?

Через шесть месяцев после получения обычных водительских прав вам необходимо повысить класс до рабочего. Обязательно обучение в школе таксистов. Информация о продолжительности курса разная. Это может длиться от 1 недели до 3 месяцев. Кроме того, учебу часто можно совмещать с работой.

В школе обучают местным правилам дорожного движения, работе с дозатором и безопасному вождению.

В заключение необходимо подтвердить знания, полученные на экзамене. Только после этого вы можете подать заявку на получение лицензии. Кроме того, будущих таксистов необходимо обследовать на предмет наличия в крови наркотиков и проанализировать их биографию.

Помимо документов нужно запастись терпением. А также умение находить общий язык с разными людьми и разрешать конфликтные ситуации. Кроме того, от пилотов ждут отменного здоровья. Вождение целый день требует исключительной выносливости.

Какая лицензия нужна?

В каждом штате и даже городе есть свой список лицензионных требований. Посетите веб-сайт Департамента транспортных средств для получения последней информации.

Зарплата оператора диспетчерской

Без лицензии и машины можно устроиться на работу в такси экспедитором. Таксист — востребованная и достаточно хорошо оплачиваемая профессия. Заработная плата оператора, распределяющего заказы между водителями, зависит от:

• область;
• популярность компании;
• количество заказов.

В среднем по стране таксист зарабатывает около 25000 рублей. Представители профессии наиболее востребованы в Москве и Санкт-Петербурге. В этих городах зарплаты операторов выше.

Что работодатели предлагают потенциальным сотрудникам

Доход диспетчера в регионах

Если рассматривать регионы, таксист в разных городах может рассчитывать на следующие доходы:

• Кемеровская область — 37000 рублей;
• Иркутская область — 30 000 рублей;
• Республика Дагестан — 29000 рублей;
• Калужская область — 25000 рублей;
• Воронежская область — 23 500 рублей и так далее по убыванию.

По заработной плате перевозчики такси во всех регионах зарабатывают меньше, чем водители.

Из чего складывается доход таксистов

Средняя зарплата сотрудника таксомоторной компании зависит от договоров, заключенных с работодателем. Их можно сложить следующим образом:

• Деятельность на основании заключенного трудового договора. Суть такого взаимодействия в том, что водитель получает фиксированную зарплату или определенный процент от денег, принесенных работодателю. Этот вид трудовых отношений используется редко.
• Аренда автомобиля у арендатора. Сумма за использование автомобиля фиксированная. Отдельной статьей расходов является закупка запчастей и ГСМ. В этом случае таксист имеет право на 15-20% от полученного дохода. Часто заключается договор, по которому водитель постепенно покупает машину напрокат.
  Количество такси в России
• Таксист обслуживает клиентов на своей машине. В этом случае работодатель получает 20-25% от общего дохода. Процент зависит от договоренности. Все расходы на бензин, масла и ремонт несет водитель.

Заработная плата водителя такси во многом зависит от стоимости проезда на данном виде транспорта. В разных регионах он разный. Например, работать в такси за зарплату в Москве будет выгоднее, чем в других городах РФ.

«Медальон» за миллион

Это мечта каждого таксиста. Для многих это невозможно. «Медальон», металлическая пластина, висящая на капоте автомобиля, — это пожизненная лицензия на владение такси. Также дает право забирать пассажиров на улице. Вызвать желтое такси по телефону невозможно. Продается «медальон» в TLC (Taxi and Limousine Commission). Это специальное агентство при мэрии Нью-Йорка. Сдает экзамены у водителей, выдает лицензии, продает или дает «медальоны» в аренду, проверяет деятельность таксистов, штрафы — в общем, регулирует всю работу этого вида транспорта.

— Свой «медальон» я купил, проработав 12 лет на начальника. 18 лет назад мне это обошлось почти в двести тысяч долларов, пришлось брать кредит. А сейчас их в среднем миллион. Это потому, что городские власти уже несколько лет не увеличивают количество «медальонов», и они продаются только на аукционах или вручную », — говорит Сэмми. — Иметь« медальон »очень выгодно окупится через пятнадцать лет. Вы знаете, сколько стоил первый «медальон»? Он был продан за десять долларов в 1937 году! Нам рассказали на курсах.

Чтобы работать таксистом, нужно пройти полуторамесячный курс обучения, сдать экзамен по городу и географии по английскому языку, а также получить лицензию на работу.

— Главное не нарушать правила: сразу штрафуют. Понимаете, у меня есть фамилия, имя и личный номер, — Сэмми указывает на спинку стула. — Жалоба — дело минуты. Просто позвоните в TLC, предоставьте эти данные и все! Первый штраф обычно 250 долларов, потом 500 долларов… После трех штрафов лицензию можно отозвать.

Мы едем по Пятой авеню и выходим на 34-ю улицу, где находится Эмпайр-стейт-билдинг. На следующем повороте мы ловим такси на Мэдисон-авеню с ее дорогими магазинами. Тоже престижное место.

«Да, Нью-Йорк сегодня и тридцать лет назад — два разных города, — говорит Сэмми. — Было страшно. Мы недалеко от Гарлема. Теперь здесь парки, дорогой Колумбийский университет… Жаль, что моя работа до сих пор входит в список самых опасных в городе. Недавно я прочитал: Министерство труда Соединенных Штатов признало, что на наших рабочих местах в 30 раз больше шансов быть убитыми, чем на других. Водителей автобусов знают все: дотроньтесь пальцем до семи лет тюрьмы. А если пассажир начнет драку с таксистом, ему может уйти штраф. А чем мы хуже?

Почти 70% желтых такси находятся в частной собственности, но общественный транспорт контролируется властями.

Штрафные санкции

Благодаря этой системе лицензирования власти могут хорошо зарабатывать. Каждый пилот зарегистрирован, находится под контролем. При покупке токена он сразу же пополняет бюджет городской казны. Согласитесь, что очень доступная схема? Кроме того, ужесточились требования к водителям такси. Совсем чуть-чуть: любой пассажир может пожаловаться на водителя и, следовательно, будет оштрафован. Первый штраф — 200 долларов, второй — более чем в два раза. Если есть третий, токен забирается и перепродается другому водителю. Поэтому такси теперь можно назвать «спасателями» экономики США.

Зарплаты в штате Нью-Йорк по профессиям

Ежемесячная заработная плата в штате Нью-Йорк по профессии.

Менеджеры

Профессиональная сфера	Начальная зарплата — брутто	Средняя — брутто-зарплата	Средняя зарплата — нетто
Генеральные и операционные менеджеры	5700 долларов США	11 000 долл. США	7 500 долл. США
Менеджеры по рекламе и продвижению	8 200 $	13 400 $	9 055 $
Менеджеры по маркетингу	9 470 $	14 630 долл. США	9 842 долл. США
Менеджеры по продажам	9 550 $	15 320 долл. США	10 237 $
Менеджеры по связям с общественностью	7930 долл. США	12 690 $	8 594 долл. США
ИТ-менеджеры и информационные системы	10 030 долл. США	14 450 долл. США	9 744 долл. США
Финансовые менеджеры	9 740 $	16 549 долларов США	10 940 $
Руководители промышленного производства	7 130 $	10 505 долл. США	7 204 долл. США
Менеджеры по закупкам	7 330 $	11 350 $	7 721 долл. США
Отвечает за транспортировку, хранение и распространение	6 700 долл. США	9 640 $	6 695 долл. США
Менеджеры по персоналу	7 260 $	11 330 долл. США	7 710 $
Отвечает за обучение и развитие	7 810 долл. США	12 380 $	8 396 долл. США
Директора по строительству	6300 долл. США	9890 долл. США	6 840 $
Менеджеры по недвижимости	5 530 долл. США	7 710 $	5 546 долларов США
Менеджеры социальных и общественных служб	4750 долл. США	6 930 $	5 069 долл. США

Защитные службы

Профессиональная сфера	Начальная зарплата — брутто	Средняя — брутто-зарплата	Средняя зарплата — нетто
Начальники коррекции на передовой	5 880 долл. США	7 710 $	5 548 долл. США
Надзиратели полиции и оперативные детективы	7 350 $	9 905 $	6 850 $
Первоклассные начальники пожарно-профилактических служб	6 660 $	9 200 $	6 437 долларов США
Супервайзеры службы безопасности, все остальные	3150 долл. США	4877 долл. США	3 813 долл. США
Пожарные	4250 долл. США	6 986 долл. США	5 105 $
Пожарные инспекторы и следователи	4030 долл. США	5 470 долл. США	4 179 долл. США
Судебные приставы	3 830 долл. США	6010 долл. США	4 510 долл. США
Тюремные надзиратели и надзиратели	4 075 долл. США	5 470 долл. США	4 179 долл. США
Детективы и криминологи	4 900 долл. США	7250 долл. США	5 268 долл. США
Правоохранительные органы	2 720 долл. США	3 410 долл. США	2 795 долл. США
Офицеры полиции и патруля	3 900 долл. США	6 770 долл. США	4 975 долл. США
Транзитная и железнодорожная полиция	5 610 $	6 902 $	5 053 $
Офицеры по контролю за животными	2 270 долл. США	2 950 долл. США	2450 долл. США
Частные детективы и следователи	3250 долл. США	5 140 долл. США	3 970 долл. США
Охранники	2115 долл. США	2 750 долл. США	2298 долл. США
Спасатели, лыжные патрули и другие службы охраны	1 985 долл. США	2 160 $	1 847 долл. США

Медицинские работники и технические профессии

Профессиональная сфера	Начальная зарплата — брутто	Средняя — брутто-зарплата	Средняя зарплата — нетто
Мануальные терапевты	5 520 долл. США	6 690 $	4 926 долл. США
Стоматологи	9 260 $	11 330 долл. США	7706 долларов США
Челюстно-лицевые хирурги	12 610 $	17 250 долл. США	11 337 долл. США
Диетологи	4340 долл. США	5 650 $	4290 долл. США
Оптометристы	7 370 долл. США	10 360 $	7 120 долл. США
Фармацевтов	7 610 $	10 530 $	7 220 $
Семейные врачи и врачи общей практики	10 250 $	15 110 долл. США	10 120 $
Акушеры и гинекологи	9 690 $	17 250 долл. США	11 337 долл. США
Педиатры	8 560 долл. США	14 630 долл. США	9843 долл. США
Психиатры	9 230 $	16 650 долл. США	10,997 долл. США
Фельдшеры	7 820 долл. США	9 920 долл. США	6 860 $
Ортопеды	8 160 $	10 850 $	7,409 долл. США
Физиотерапевты	5 570 долл. США	7 215 долл. США	5 240 $
Профессиональные терапевты	5 240 $	7 080 долл. США	5 163 долл. США
Радиотерапевты	5790 долл. США	8 240 долл. США	5 866 долл. США
Рекреационные терапевты	3 350 долл. США	4 575 долларов США	3 625 долл. США
Логопеды	4980 долл. США	6966 долл. США	5 093 $
Ветеринары	5 870 долл. США	8 950 долл. США	6 285 долл. США
Медсестры	5 $ 135	7 230 $	5 254 долл. США
Сердечно-сосудистые технологи и техники	3492 долл. США	5 356 долларов США	4 110 долл. США
Магнитно-резонансная технология	5 466 долларов США	7 023 долл. США	5127 долл. США
Скорая помощь, фельдшеры	2488 долл. США	3 488 долл. США	2 851 $
Фармацевтов	2134 долл. США	2 762 долл. США	2 304 долл. США
Психиатры	2 740 долл. США	3 695 долл. США	3,005 долл. США
Методы респираторной терапии	3 630 долл. США	4 691 долл. США	3 697 долл. США
Офтальмологи	2 045 долл. США	2 709 $	2 263 долл. США
Ортопеды и протезисты	3677 долл. США	6 446 долларов США	4 775 долл. США
Слушатели	3,062 доллара США	4255 долл. США	3 420 долл. США

Пассажирские и грузовые перевозки

Профессиональная сфера	Начальная зарплата — брутто	Средняя — брутто-зарплата	Средняя зарплата — нетто
Супервайзеры по обработке грузовых авиаперевозок	3 110 долл. США	3 853 долл. США	3 122 долл. США
Первоклассные супервайзеры по транспортировке и обработке материалов, кроме инспекторов по авиагрузовому транспорту	3299 долл. США	5 244 долл. США	4041 долл. США
Пилоты и бортинженеры	4,504 доллара США	8 640 $	6 104 долл. США
Коммерческие пилоты	5 117 долл. США	8 747 долл. США	6 166 долларов США
Авиадиспетчеры	6 785 долл. США	11 686 долларов США	7940 долл. США
Хозяйка	2490 долл. США	4024 долл. США	3250 долл. США
Водители скорой помощи	2111 долл. США	3 261 долл. США	2 683 долл. США
Водители автобусов, транзита и междугородних перевозок	3 330 долл. США	5 793 долл. США	4376 долларов США
Водители школьных автобусов	2 602 долл. США	4 159 долл. США	3 350 долл. США
Экспедиторы	1 945 долл. США	2149 долл. США	1836 долл. США
Трактористы	2 915 долл. США	4060 долл. США	3 277 долл. США
Водители легких грузовиков или службы доставки	2 072 долл. США	2 800 $	2335 долл. США
Таксисты (таксисты)	2 036 долл. США	2 519 долл. США	2118 долл. США
Операторы транспортных средств	2 000 долл. США	2475 долл. США	2085 долл. США
Сигнал поезда и переключатель оператора	4 710 долл. США	5 502 долл. США	4 200 $
Железнодорожники	4 410 долл. США	5 370 долл. США	4 117 долл. США
Моряки	2 600 $	4 102 долл. США	3308 долл. США
Капитаны кораблей	4890 долл. США	7 292 долл. США	5 290 долл. США
Операторы скоростных катеров	4 900 долл. США	5 720 $	4,332 долл. США
Военно-морские инженеры	4 600 долл. США	9 450 $	6 580 $
Персонал парковки	1 993 долл. США	2130 долл. США	1,825
Операторы землеройных машин и драглайнов	3 238 долл. США	5 387 долл. США	4 129 долл. США
Операторы подъемников и лебедок	2 747 долл. США	4,176	3 363 долл. США
Промышленные грузовики и трактористы	2 550 долларов США	3 371 долл. США	2 764 долл. США
Очистители транспортных средств и оборудования	1 964 долл. США	2 259 долларов США	1 920 долл. США
Работа на погрузчике	2024 $	2 537 долл. США	2132 долл. США
Сборщики мусора и вторсырье	3,185 долл. США	5 $ 135	3 974 долл. США

Компьютерные специалисты

Профессиональная сфера	Начальная зарплата — брутто	Средняя — брутто-зарплата	Средняя зарплата — нетто
Ученые в области компьютерных и компьютерных исследований	7 445 долларов США	10 605 $	7 263 долл. США
Аналитики информационной безопасности	6070 долл. США	9 635 $	6 690 $
Программисты	4 730 долл. США	7 245 долл. США	5 263 долл. США
Разработчики приложений	6 345 долл. США	9 492 долл. США	6 605 $
Веб-разработчики	3 876 долл. США	6080 долл. США	4552 долл. США
Администраторы баз данных	5 074 $	8 000 долл. США	5729 долл. США
Сетевые и ИТ-системные администраторы	5 164 долл. США	7 639 долл. США	5 503 долл. США
Техподдержка	3 245 долл. США	4 748 долл. США	3733 долл. США

Пищевая отрасль — приготовление и обслуживание

Профессиональная сфера	Начальная зарплата — брутто	Средняя — брутто-зарплата	Средняя зарплата — нетто
Повар и повар	2 491 долл. США	4 473 долл. США	3 561 долл. США
Первоклассные супервайзеры по приготовлению пищи и уходу	2334 долл. США	3 275 долл. США	2 693 долл. США
Шеф-повар, Фастфуд	1990 долл. США	2137 долл. США	1827 долл. США
Шеф-повар ресторана	2 000 долл. США	2416 долл. США	2040 $
Другие работники по приготовлению пищи	1 973 долл. США	2 294 долл. США	1 947 долл. США
Барменов	1 947 долл. США	2524 долл. США	2122 долл. США
Официанты и официантки	1 927 долл. США	2443 долл. США	2 060 долл. США
Посудомоечная машина	1 947 долл. США	2 072 долл. США	1776 долларов США

Работники по уборке и обслуживанию площадок, зданий

Профессиональная сфера	Начальная зарплата — брутто	Средняя — брутто-зарплата	Средняя зарплата — нетто
Первоклассные хозяйственники	3190 долл. США	4,709	3708 долларов США
Первоклассные мастера по благоустройству и озеленению	3 459 долл. США	4 763 долл. США	3742 долл. США
Дворники	2 038 долл. США	2 685 долл. США	2 246 долларов США
Горничные и уборщицы	1 995 долл. США	2 492 долл. США	2098 долл. США
Строительные уборщики и др	2165 долл. США	2 866 долл. США	2384 долл. США
Специалисты по борьбе с вредителями	2 540 долл. США	3 339 долл. США	2 740 долл. США
Ландшафтные и садоводческие работники	2 095 долл. США	2 786 долл. США	2 323 долл. США
Рабочие по обслуживанию сайта и другие	2 379 долл. США	2444 долл. США	2 061 долл. США
Садовники	3 212 долл. США	4531 долл. США	3 597 долл. США

Строительные и смежные профессии

Профессиональная сфера	Начальная зарплата — брутто	Средняя — брутто-зарплата	Средняя зарплата — нетто
Электрики	3 518 долл. США	6018 долл. США	4 514 долл. США
Каменщики	2017 $	2 777 долл. США	2 316 долл. США
Плотники	2 941 долл. США	4 647 долл. США	3 670 долл. США
Плиточники	2 244 долл. США	4 430 долл. США	3 535 долл. США
Бетонщики	3650 долл. США	6 112 долл. США	4571 долл. США
Каменщики	2 521 долл. США	3770 долл. США	3 060 долл. США
Операторы тротуарной, тротуарной и трамбовочной техники	2 595 долларов США	4 560 долл. США	3 616 долл. США
Стеклодувов	3039 долл. США	4 727 долл. США	3 720 долл. США
Кровельщики	2 781 долл. США	4 651 долл. США	3 672 долл. США
Сантехники и монтажники труб	3 605 долл. США	5 690 долл. США	4313 долл. США
Штукатуры	2250 долл. США	3 328 долл. США	2 732 долл. США
Монтажники и ремонтники лифтов	4 405 долл. США	7 190 долл. США	5 229 долл. США
Очистители труб для канализации	2 555 долларов США	3 362 долл. США	2 757 долл. США

Юридическое дело

Профессиональная сфера	Начальная зарплата — брутто	Средняя — брутто-зарплата	Средняя зарплата — нетто
Юристы	6 320 $	12 221 долл. США	8 288 долл. США
Клерки судебного права	7 316 долл. США	11 155 долл. США	7 592 долл. США
Административные судьи	7 060 долл. США	8 750 долл. США	6 168 долл. США
Судьи и магистраты	11 287 долл. США	13 850 $	9 351 долл. США
Юридические помощники	3 265 долл. США	4 612 долл. США	3 648 долл. США

Копы в кебах

И Кьостри — место, которое не посещают туристы

Вид впечатляющий. Клойстерс — одно из старейших зданий Нью-Йорка. Он стоит на горе и разительно отличается от окружающих его построек. Вы не можете тормозить, и Сэмми не замедляется ни на секунду, даже если полиции нигде не видно.

— Вот копы! — Сэмми подталкивает меня в сторону, я смотрю в окно — нас догоняет вроде бы обычное такси.

Никто не знает, сколько фальшивых такси ездят по улицам Нью-Йорка: не кормите американскую полицию хлебом, пусть они работают под прикрытием. Полицейским в Нью-Йорке может быть любой, включая бездомного в метро и таксиста. «Полицейское такси» особенно удобно использовать в ночное время, когда мало транспорта и любая машина на виду. Таксист вряд ли отличит его от настоящего, потому что разница минимальная. Например, на крыше может быть реклама неизвестной компании без номера телефона и адреса. Или «медальон» крепится к капоту большим болтом, хотя по правилам он должен крепиться специальной заклепкой.

«Смотри, кто-то преследует», — Сэмми взглядом следует за фальшивым такси. — Может, кто-то посадил в машину пять человек. Бывает: трое садятся, один падает на колени, а ты его даже не видишь, а потом смотришь на себя в зеркало: четверо из них улыбаются, а пятый сидит у тебя на переднем сиденье. Обычно вы возите такую ​​компанию, они прыгают и разбегаются в разные стороны. Ни денег на дорогу, ни чаевых.

Чаевые в Нью-Йорке — это больше, чем просто благодарность за службу; здесь он обязателен, как и стоимость проезда. Но не все эти правила известны или соблюдаются.

Обязанности и ответственность

Основные требования, обязанности и навыки, от которых зависит зарплата в такси в Америке, не в последнюю очередь:

• Поднимите и высадите пассажиров.
• Обеспечьте безопасное вождение.
• Обработка платежей по кредитным картам.
• Обеспечьте точный обмен при оплате наличными.
• Остерегайтесь проблем с обслуживанием.
• Действующие водительские права.
• Понимание дорожных знаков и правил безопасного вождения.
• Базовые математические навыки.
• Дружелюбное, приятное поведение.

Негласные правила

Профессия таксиста в Нью-Йорке сегодня одна из самых опасных. А все из-за высокого уровня преступности в городе и неадекватных пассажиров. Вот правила для водителей:

• не паркуйтесь между двумя машинами, чтобы можно было быстро уехать;
• смотреть на задние сиденья, когда пассажиры садятся, чтобы убедиться, что никто не лежит на полу;
• не курить в машине, так как пассажир имеет право не платить, если почувствует запах табака.

Пассажир должен оставить чаевые, но имеет право не давать чаевых, если услуга ему не понравится.

Сколько зарабатывает таксист в час

Предположим, водитель такси Uber X едет по Манхэттену со скоростью, установленной для любого такси. Чтобы проехать 40 000 миль в год, водитель должен работать 69,6 часа в неделю. Это означает, что средняя стоимость чека составляет 26,10 долларов в час.

По данным телеканала TLC, доход нью-йоркского таксиста в среднем составляет 26 долларов в час в среду утром и может достигать 44 долларов в четверг вечером. То есть, если общий пробег составляет 40 000 миль в год, средний почасовой заработок таксиста Uber равен минимальной прибыли обычного водителя такси.

Поэтому пора сделать некоторые выводы об экономичности, имея в виду полезный пробег автомобиля с пассажиром. Теоретически приложение Uber сокращает время, затрачиваемое на поиск клиента, что увеличивает продуктивность использования такси, а также увеличивает заработок в течение часа. Если предположить, что обычные такси и автомобили с Uber X примерно взаимозаменяемы, поездка на автомобиле с Uber X эквивалентна поездке по основным параметрам такси.

По имеющимся данным, типичная поездка на такси составляет 4,18 километра, а время в пути — 13,6 минут. Из них стоит учесть, что около 50% времени автомобиль находится в движении. Итак, используя эту информацию для официальных тарифов Uber X, получается, что средний доход таксиста в час составляет 19,9 доллара.

Как дорожал и дешевел медальон такси в США

Медальон такси в Нью-Йорке привел к иску на 810 миллионов долларов. Комиссия такси и лимузинов сознательно подняла цену на медальон TLC.

Продажа медальонов началась в 1937 году

В 2014 году их количество превысило 13 тысяч. При этом их цена равнялась одному миллиону долларов. Таким образом, токен TLC стал своего рода «золотым запасом», который медленно, но верно дорожает.

Желтое такси быстро сменили агрегаторы Uber и Lyft. В отношении ТЛЦ также были выявлены серьезные нарушения. Некоторые медальоны были проданы в качестве инвестиции на аукционах. Стоимость соответственно выросла в неоправданной геометрической прогрессии.

В результате TLC было предъявлено обвинение в мошенничестве, незаконном обогащении и других преступлениях. Кроме того, после 2015 года цены начали падать. К 2018 году стоимость была установлена ​​на уровне около 200 000 долларов. По этому факту погибли 9 таксистов, которые оказались в долгах.

13 тысяч одинаковых

Путешествовать на такси по Нью-Йорку удобнее и дешевле, чем на личном автомобиле.

«На Манхэттене негде припарковаться, — говорит Сэмми, — а ехать куда-нибудь на машине — это хлопотно. Власти намеренно не поднимают цены на такси, чтобы освободить центр города от частного транспорта. И вам придется ехать от пяти до десяти минут, даже если вы путешествуете» с учетом чаевых дешевле, чем проезд на метро.Но почему-то решили поменять все машины в городе на Nissan за семь лет, да, все тринадцать тысяч такси.Провели тендер, выиграл Nissan NV200, фургон. Смотрите — вот так.

Собственно, а как я этого раньше не замечал? Половина потока — это сам Nissan».

— Конечно, я понимаю, что Nissan — это электрический гибрид, и это важно для окружающей среды. С другой стороны, у нас сейчас много разных гибридов в такси — и Toyota Prius, и Ford Escape Hybrid, зачем их менять? Нам говорят: вы выиграете, вы сэкономите на бензине. И я думаю, нет, мне лучше продать «медальон» и остаться дома. Ведь мы, таксисты, любим отличаться друг от друга, кто-то покупает дорогую машину, кто-то веселит, кто-то вырезает наклейки на машине — главное, чтобы она соответствовала стандартам TLC. У меня дорогая машина, сорок тысяч отдал. Но чтобы водить мою машину или какую-нибудь Тойоту, цена такая же, ставки такие же. Есть еще тринадцать тысяч других машин, а нас всего шесть, и мы — братство. И они хотят, чтобы я отказался от Лексуса! Да, я сам открываю двери, чтобы пассажиры не захлопывали их, я люблю эту машину как ребенок!

Один из «владельцев Lexus» — Илья Атанелов — из бывшего СССР. Он приехал в Нью-Йорк 25 лет назад и сразу сел за руль. Сегодня ему 60 лет, и он до сих пор работает таксистом. Он держит свою машину в гараже возле своего дома на Брайтон-Бич. Ехать туда из Манхэттена не менее получаса, даже без пробок. Но Илью это вполне устраивает, он же обладатель «медальона», а значит, и сам себе хозяин.

Заработная плата

По состоянию на май 2021 года средняя зарплата водителя такси в США составляет 31 403 доллара в год. Это составляет 15,10 доллара в час, 604 доллара в неделю или 2617 долларов в месяц.

Диапазон заработной платы значительный (от 14 000 до 58 000 долларов США). В то же время зарплата большинства американских таксистов в настоящее время колеблется от 23 500 долларов (25-й процентиль) до 36 000 долларов (75-й процентиль). Самые высокооплачиваемые (10% самых высокооплачиваемых) зарабатывают 52 500 долларов в год. Разница в доходах говорит о том, что существуют возможности повышения заработной платы в зависимости от уровня квалификации, места жительства и стажа работы.

10 самых высокооплачиваемых городов для работы таксистов

А теперь посмотрим, сколько зарабатывают таксисты в Америке в зависимости от того, где они живут. В таблице представлены 10 городов с самым высоким уровнем доходов.

Небольшой городок	В год	В месяц	В неделю	Через час
Святой Матфей	40 370 долл. США	3 364 долл. США	776 долл. США	19,41
Ричмонд	37 743 долл. США	3145 долл. США	726 долл. США	18,15
Стэмфорд	36 753 долл. США	3063 долл. США	707 долл. США	17,67
Bellevue	36 664 долл. США	3055 долл. США	705 долл. США	17,63
Бруклин	36 201 долл. США	3017 долл. США	696 долл. США	17,40 долл. США
Новый рай	35 879 долл. США	2 990 долл. США	690 долл. США	17,25
Сан-Франциско	35 675 долларов США	2 973 долл. США	686 долл. США	17,15
Озера	35 556 долларов США	2 963 долл. США	684 долл. США	17,09
Brockton	35 517 долл. США	2 960 долл. США	683 долл. США	17,08
Патерсон	35 220 долл. США	2 935 долл. США	677 долл. США	16,93

Заработная плата водителя такси, работающего неполный рабочий день

По состоянию на май 2021 года средняя месячная зарплата водителя такси в Америке, при условии, что он работает неполный рабочий день, составляет 2733 доллара. Это примерно 15,77 доллара в час или 631 доллар в неделю.

В то же время 10% наиболее высокооплачиваемых работников, для которых такси является частью их заработка, получают в среднем 49 000 долларов в год.

Требования к авто

Ехать без жетона можно только в том случае, если водитель будет сотрудничать с таксомоторной компанией. Там ему выдают машину, на которой он может вырулить. Но сегодня такой вариант заработка мало кого устраивает. Это невыгодно, так как такси берет большую часть денег: либо за бензин, либо за аренду машины. Поэтому многие водители готовы даже брать кредиты на пятнадцать лет, чтобы приобрести заветный токен и работать на себя.

Если у вас есть жетон, вы можете использовать свой автомобиль, если он соответствует всем требованиям.

Вот как:

• медальон — на капюшоне;
• фонарь с номером машины — на крыше;
• счетчик — на лицевой панели;
• за сиденьем водителя — вся информация о водителе такси, включая его ФИО, а также номер телефона, по которому можно позвонить с жалобой;
• в задней части спинки переднего сиденья установлен терминал бесконтактной оплаты;
• соответствующий внешний вид автомобиля (желто-черный «дама»).

Навигатор можно установить по желанию. В такси компании все автомобили должны иметь прозрачную перегородку между водителем и пассажирами. Те таксисты, у которых есть жетоны и которые работают на себя, могут при желании установить такую ​​конструкцию. Это необходимо из соображений безопасности, так как неуместные пассажиры периодически встречаются.

Город засыпает, просыпается мафия

Аукционы по продаже медальонов оказались непоправимой ошибкой городских властей и стали точкой невозврата на пути к социальному взрыву. В течение нескольких лет — с начала аукционов в 1996 году по 2004-2005 годы — разные группы «предпринимателей» покупали медальоны как у городских, так и у обычных водителей по пару сотен тысяч долларов каждая. Получив значительную долю всего лицензионного рынка города, «бизнесмены» явились на следующий аукцион и, нарушив тарифы друг друга, начали взвинчивать цены на медальоны. После нескольких последовательных аукционов недавно купленные медальоны за пару сотен тысяч долларов уже стоили больше миллиона: «предприимчивые бизнесмены» скоро разбогатеют, сразу их продавая. Город сделал вид, что не замечает растущего финансового пузыря. А что делали обычные таксисты?

По мере того, как рост цен на медальоны переходил от стабильного к вертикальному, рынок, помимо «бизнес-предпринимателей», был захвачен «видными инвесторами», предлагающими «беспроигрышные сделки» водителям такси Нью-Йорка. Чаще всего жертвами становились иммигранты, не успевшие разобраться в правилах жизни в новом городе. Они купили медальоны по, казалось бы, приличным ценам — например, за те же 50 000 долларов — с простым расчетом, чтобы окупить деньги, которые они потратили за несколько лет работы над своим автомобилем, без необходимости отдавать часть своих доходов за счет аренды.

Никто из них не подумал бы, что простое разрешение на работу в такси может стоить миллион долларов, тем более что никто, похоже, не просил у них миллион долларов. В закупочной документации сказано — по рыночной стоимости. Только когда жертва обмана получила повестку из суда, он понял, что помимо 50 000 долларов, предусмотренных в контракте, он должен был заплатить еще 20-25 раз ту же сумму.

Если иммигранты стали жертвами собственного невежества, то местные жители, давно знавшие феномен нью-йоркских медальонов, — наоборот. Долгое время вложение в лицензию считалось более безопасным, чем вложение в фондовый рынок. Очень долгое время. Сменилось не одно поколение таксистов, так как цены на медальоны постоянно растут. Даже само городское правительство укрепило их доверие, запустив рекламные кампании в поддержку инвестиций в медальоны под слоганом «лучше, чем сумка».

Городские власти не начали рекламные кампании, чтобы медальоны превратились из надежного актива в экономический пузырь. Таксисты, как и несколько десятилетий назад, брали ссуды на покупку желанных водительских прав не только для того, чтобы продать их по более высокой цене, но и просто для работы с автомобилем. Правда, все остальные вроде как забыли о таком использовании лицензий. Цена медальона росла, и купившие его таксисты остались очень довольны. До 2014 г.